В мире автомобилестроения постоянно появляются новые разработки, которые делают машины лучше, экономичнее и безопаснее. Одной из таких заметных вех стало появление технологий SKYACTIV Mazda 6. Это не просто набор отдельных решений, а целая философия, изменившая подход к проектированию и производству автомобилей. Давайте разберемся, в чем же заключается суть этой «революции» и как она проявилась в популярной модели Mazda 6.
Что такое SKYACTIV?
SKYACTIV Mazda 6 — это комплексный подход к созданию автомобиля, цель которого — максимально повысить эффективность всех его систем. Инженеры Mazda не стали фокусироваться на чем-то одном, а переработали все ключевые компоненты: двигатель, трансмиссию, кузов и шасси. В результате получился автомобиль, который обеспечивает отличные динамические характеристики при сниженном расходе топлива и улучшенной управляемости. Это настоящие японские технологии 6 поколения.
SKYACTIV-G: двигатели внутреннего сгорания на новом уровне
Одной из главных составляющих инновации Mazda является двигатель SKYACTIV-G. Обычно для увеличения мощности и уменьшения расхода топлива производители используют турбонаддув или уменьшение рабочего объема. Mazda пошла по другому пути, значительно повысив степень сжатия бензинового двигателя до рекордных 14:1 (а иногда и до 13:1 в зависимости от рынка и топлива). Для сравнения, у большинства обычных бензиновых моторов этот показатель находится в диапазоне 9-11:1.
В чем преимущество такой высокой степени сжатия?
- Повышение эффективности: Чем выше степень сжатия, тем полнее сгорает топливовоздушная смесь, извлекая из нее максимум энергии. Это напрямую ведет к лучшей экономичности.
- Увеличение крутящего момента: Двигатель выдает больше тяги на низких и средних оборотах, что делает езду более динамичной и приятной.
- Снижение расхода топлива: Благодаря более полному сгоранию, автомобиль проезжает больше километров на одном литре бензина.
Для достижения такой высокой степени сжатия без детонации (самопроизвольного воспламенения топлива, которое может повредить двигатель) инженеры Mazda применили ряд хитростей:
- Особая конструкция поршней: Специальная форма поршней предотвращает детонацию.
- Многоточечный впрыск: Топливо подается в камеру сгорания максимально точно.
- Улучшенная система выпуска: Особая конфигурация выпускного коллектора помогает эффективно отводить отработавшие газы и снижает температуру в камере сгорания.
В итоге, двигатель SKYACTIV-G, установленный в SKYACTIV Mazda 6, обеспечивает мощность, сравнимую с турбированными агрегатами, но при этом обладает лучшей топливной экономичностью и отзывчивостью.
SKYACTIV-D: дизельные технологии будущего
Mazda не оставила без внимания и дизельные двигатели. Технология SKYACTIV-D переворачивает привычные представления о дизелях. В отличие от бензиновых моторов, здесь японские инженеры пошли на снижение степени сжатия – до 14:1. У обычных дизелей этот показатель значительно выше, около 16-18:1 и даже больше.
Зачем было снижать степень сжатия в дизеле?
- Снижение выбросов NOx: При более низкой степени сжатия уменьшается температура в камере сгорания, что значительно снижает образование оксидов азота (NOx) – вредных веществ, которые являются основной проблемой дизельных двигателей. Это позволило Mazda соответствовать строгим экологическим нормам без использования дорогостоящих систем очистки выхлопных газов, таких как SCR (селективное каталитическое восстановление) с AdBlue.
- Более плавный запуск: Двигатель заводится мягче и тише.
- Улучшенная реакция на педаль газа: Мотор становится более отзывчивым.
Для компенсации снижения степени сжатия и обеспечения эффективного холодного запуска, в SKYACTIV-D применяются:
- Пьезофорсунки: Обеспечивают точнейший впрыск топлива.
- Двухступенчатый турбонаддув: Гарантирует отличную тягу во всем диапазоне оборотов.
- Специальные керамические свечи накаливания: Обеспечивают быстрый и уверенный запуск в холодную погоду.
Двигатель SKYACTIV-D в SKYACTIV Mazda 6 демонстрирует не только превосходную экономичность, но и низкий уровень шума и вибрации, характерный для бензиновых агрегатов, а также высокий крутящий момент, присущий дизелям. Это по-настоящему революционные технологии.
SKYACTIV-Drive: умные трансмиссии
Трансмиссия – это не менее важный элемент автомобиля, чем двигатель. В рамках инновации Mazda, была разработана автоматическая коробка передач SKYACTIV-Drive. Хотя она является классическим гидротрансформаторным «автоматом», инженеры значительно улучшили ее работу, чтобы она максимально эффективно передавала крутящий момент от двигателя к колесам.
Ключевые особенности:
- Расширенный диапазон блокировки гидротрансформатора: Это означает, что коробка передач большую часть времени работает как механическая, минимизируя потери энергии, которые обычно происходят в гидротрансформаторе. Это напрямую влияет на экономичность.
- Быстрые и плавные переключения: Коробка быстро адаптируется к стилю вождения, обеспечивая комфорт и динамику.
- Компактность и легкость: Оптимизированная конструкция позволила сделать трансмиссию легче и меньше, что также способствует общей экономии топлива.
По сравнению с обычными гидротрансформаторными АКПП, SKYACTIV-Drive обеспечивает более прямую и отзывчивую связь с двигателем, напоминая по ощущениям роботизированные или преселективные коробки, но при этом сохраняя плавность и надежность классической «автомата». Это одни из лучших японских инноваций в этой сфере.
SKYACTIV-Body и SKYACTIV-Chassis: легкий и прочный кузов, точное шасси
Помимо двигателя и трансмиссии, инженеры Mazda также переработали кузов и шасси автомобиля. Цель – снижение веса и увеличение жесткости, что критически важно для безопасности, управляемости и, конечно, экономичности.
SKYACTIV-Body:
- Использование высокопрочных сталей: Доля высокопрочных сталей в конструкции кузова SKYACTIV Mazda 6 была значительно увеличена до 60% (у обычных автомобилей этот показатель значительно ниже). Это позволило сделать кузов легче, но при этом гораздо прочнее и безопаснее при столкновениях.
- Оптимизация несущих элементов: Вся структура кузова была переработана для более эффективного распределения нагрузок.
Результат – более жесткий на кручение и легкий кузов, что улучшает управляемость и пассивную безопасность автомобиля.
SKYACTIV-Chassis:
- Оптимизированная подвеска: Подвеска была переработана для обеспечения лучшего баланса между комфортом и управляемостью. Использованы более легкие компоненты.
- Точное рулевое управление: Рулевое управление настроено для обеспечения максимально точной обратной связи с дорогой, что дает водителю больше уверенности и контроля.
В целом, SKYACTIV-Chassis обеспечивает автомобилю отличную динамику и устойчивость на дороге, делая каждую поездку на SKYACTIV Mazda 6 удовольствием.
Преимущества SKYACTIV Mazda 6
Совокупность всех революционных технологий SKYACTIV дает Mazda 6 ряд неоспоримых преимуществ:
- Отличная экономичность: Благодаря оптимизации всех систем, Mazda 6 демонстрирует один из лучших показателей расхода топлива в своем классе, что является одним из главных преимуществ SKYACTIV Mazda 6.
- Высокие динамические характеристики: Мощные и отзывчивые двигатели, а также эффективная трансмиссия обеспечивают уверенный разгон и отличную динамику.
- Ощущение «единства с автомобилем»: Философия Jinba Ittai (лошадь и всадник едины) находит свое отражение в точности рулевого управления, отзывчивости двигателя и четкой работе подвески. Автомобиль словно чувствует намерения водителя.
- Высокий уровень безопасности: Прочный и легкий кузов обеспечивает превосходную пассивную безопасность, а активные системы помощи водителю (i-Activsense) помогают предотвратить аварии.
- Снижение выбросов: Технологии SKYACTIV значительно снижают уровень вредных выбросов в атмосферу, соответствуя самым строгим экологическим стандартам.
Заключение
Технологии SKYACTIV Mazda 6 – это не просто маркетинговый ход, а долгосрочная стратегия, позволившая Mazda создать по-настоящему выдающиеся автомобили. Сочетание передовых двигателей, эффективных трансмиссий, легких и прочных кузовов, а также точно настроенных шасси, делает Mazda 6 одним из лидеров в своем классе, предлагая водителям уникальное сочетание динамики, экономичности, безопасности и удовольствия от вождения. Это яркий пример того, как японские технологии 6 поколения могут изменить представление об автомобиле.
