Как самому установить противотуманки на приору? дело 30 минут

Сообщений 7

1 Тема от Admin 2013-07-05 13:09:37

Admin
Администратор
Неактивен

Регистрация: 2012-02-20
Сообщений: 3,257Спасибо: 624

Тема: Можно ли подключить модуль управления светом от Приоры на ВАЗ 2110?

2 Ответ от Serg 2013-11-02 14:17:26

Serg
Фанат лада2111.рф
Неактивен

Регистрация: 2013-07-29
Сообщений: 830Спасибо: 363
Авто: 2111 двг2114 год2008

Re: Можно ли подключить модуль управления светом от Приоры на ВАЗ 2110?

Подключение модуля управления светом от Приоры Имеем модуль с одним разъемом на 12 пинов (№,цвет в приоре) назачение провода (функция)1— оранжчерный — вход индикация о включении задних проттуманок 2— оранжбелый — выход управление включением задних+передних проттуманок3— желтый — вход индикация о включении передних проттуманок4— коричневый — выход управление яркостью подсветки приборов кнопок 31— черный — масса (она и в африке масса)30— розовый — вход +12вольт от аккомы56— зеленый — выход +12вольт включение головного света58— белчерн — выход +12вольт включение габаритов56в-серкрас — вход +12вольт после включ головного света для управления проттуман 58в— белый — вход на подсветку блокаХz— синчерн — +12вольт после замка зажиганияG— синий — на управление корректором фар

56 Xz 31 58b 56b G30 58 4 3 2 1

После сравнения со схемой 2110-2112 вышло следуюшее

1) возможно подключение этого блока без блока управления электропакетом Приоры без управление противотуманок (в дальнейшем доработаю) все остальные провода как то совпадают по цветам (. )подключатся надо на разьеме (штатном 2110) управление светом кроме следующих проводов:1 – оранжчерн, 2 –оранжбел, 3 –желт, 4 – корич (использовать штатный регулятор 2110), G – синий (у кого есть желание подключить корректор фар приоры стучите)

2) возможно установить блок управления электропакетом Приоры (но позже )

3 Ответ от Admin 2013-11-13 13:45:45

Admin
Администратор
Неактивен

Регистрация: 2012-02-20
Сообщений: 3,257Спасибо: 624

Re: Можно ли подключить модуль управления светом от Приоры на ВАЗ 2110?

То есть вот контакты МУС Приоры, которые следует задействовать?31- черный — масса (она и в африке масса)30- розовый — вход +12вольт от аккомы56- зеленый — выход +12вольт включение головного света58- белчерн — выход +12вольт включение габаритов56в-серкрас — вход +12вольт после включ головного света для управления проттуман 58в- белый — вход на подсветку блокаХz- синчерн — +12вольт после замка зажигания

Вот штатный включатель ближнего света и габаритов панели приборов старого образца (на схеме №36)

Остальные контакты нашел в монтажном блоке ВАЗ 2110:Ш3-4 (+12В) — подключаем к 30 (розовый)Ш3-1 или Ш3-3 — подключаем к 56в (серкрас)Ш2-8 — подключаем к 58в (белый)Ш1-4 и Ш4-17 — подключаем к Хz (синчерн)Все верно?

Контакты с монтажного блока смотрел тут

Облик ваз 2110 премьер

4 Ответ от Serg 2013-11-13 16:20:04 (2013-11-13 16:50:09 отредактировано Serg)

Serg
Фанат лада2111.рф
Неактивен

Регистрация: 2013-07-29
Сообщений: 830Спасибо: 363
Авто: 2111 двг2114 год2008

Re: Можно ли подключить модуль управления светом от Приоры на ВАЗ 2110?

Нет не верно на штатном преключателе света 2110 все провода соединять по одинаковым цветам с МУС Приоры вот както так

приора 2110-21230 (розовый) — подключаем к 30 (розовый) 58 (белочерный) — подключаем к 58 (белчер)56 (зеленый) — подключаем к 56(зеленый)X (сине-красный) — Х (синечерн) +12вольт после замка зажигания

Провода МУС Приоры 1 – оранжчерн, 2 –оранжбел, 3 –желт, имеют тригерное включение (т.е.раз нажал-вклю второй раз-выкл) тригера находятся в .блоке электропакета приоры поэтому просто подключить их в 2110 не получится надо додумывать схему

Установка

https://youtube.com/watch?v=vOFgTINiFVo

Автомобиль необходимо загнать на эстакаду или яму, подготовить комплект:

ПТФ и набор для установки;
ключи на 10, 13;
крестовая отвертка;
плоскогубцы.

Отсоединяем массу от аккумулятора, чтобы не произошло замыкания.
Откручиваем крепления бампера (сбоку, снизу и сверху несколько саморезов), снимаем его.
С помощью отвертки откручиваем саморезы, держащие заглушки. Желательно использовать короткую крестовую отвертку.
Вставляем фары на места, где стояли заглушки. Прикручиваем теми же саморезами.
Берем из набора длинный провод, вставляем его в правую фару, затем в левую и протягиваем в моторный отсек со стороны аккумулятора.
Снимаем омывательный бачок с помощью ключа на 10, затем расширительный.
Используя ключ на 13 ликвидируем дворники.
Откручиваем защитный пластик, чтобы получить доступ к левому краю обивки.
Расслабляем хомут и убираем шланг.
Извлекаем обивку.
Провода протягиваем вдоль штатной проводки через заглушку в салон автомобиля и скрепляем хомутами, идущими в комплекте.
Собираем все детали в обратной последовательности. Не забудьте подсоединить два черных провода к крайним болтам защиты картера.
Переходим в салон автомобиля. Снимаем защитную крышку под рулевой колонкой. Для этого на 90 градусов поворачиваем 3 замка.
Отверткой выкручиваем саморез, который располагается под блоком предохранителей. Вытаскиваем блок.
Из центральной консоли извлекаем кнопку обогрева заднего стекла и заглушку. Они находятся слева от часов.
Из набора достаем кнопку с проводами. Длинный синий провод протягиваем к блоку предохранителей, а три оставшихся подсоединяем к кнопке обогрева заднего стекла с помощью входящих в комплект зажимов. Подсоединяем все согласно цветовой схеме.
В блок предохранителей вставляем реле противотуманных фар, входящих в комплект. Подсоединяем провода согласно схеме:

длинный синий к А85;
красный и черный к 30 и 86;
желтый провод от 87 с двумя выходами к F17, F18;
берем ранее пропущенные провода из-под моторного отсека и присоединяем к F17, F18;
два предохранителя из комплекта вставляем в гнезда F17, F18.

Собираем элементы. Подсоединяем массу к аккумулятору, включаем зажигание и проверяем исправность противотуманных фар (ПТФ будут работать только при включенном зажигании).

Разновидности ПТФ

Как известно Приора подверглась нескольким этапам рестайлинга
где одним из основных изменений были бампера. С изменением бамперов изменился и
дизайн самих ПТФ.

В старом бампере противотуманные фары имели круглый вид, а в
новом уже получили рамку в форме треугольника, но все с той же круглой фарой.

На первый взгляд можно подумать, что они совершенно
одинаковые, но это ошибочное предположение, они имеют разные крепления для
установки

Поэтому важно знать на какой бампер будут устанавливаться ПТФ

Существует два производителя противотуманных фар для Приоры – это «BOSH» и «Киржач». Особой разницы в световом потоке данных производителей заметить сложно, а вот различия крепления для установки в них есть. Заменить «БОШ» на «Киржач» будет трудно, для этого придется менять проставку ПТФ в SE бампере.

Имеется два варианта установки в бампер дорестайловой приоры и послерестайловой (бампер SE, Приора 2).

Артикулы и цена ПТФ для ПРИОРА 1 (дорестайл до 2012 г.в.):

ПТФ Приора 1

ПТФ «Киржач»: 21700-3743010-52. Цена начинается от 700 и достигает 1000 рублей. За одну фару продавцы просят от 500 рублей.

ПТФ «BOSCH»: 21700-3743010-54. Цена начинается от 1500 и достигает 2000 рублей. За одну фару придется отдать от 1000 рублей.

Артикулы и цена ПТФ для ПРИОРА 2 (рестайл после сентября 2012 г.в.):

ПТФ Приора 2 (с рамкой)

ПТФ «Киржач»: 21700-3743010-53. Цена начинается от 800 и достигает 1100 рублей. За одну фару продавцы просят от 600 рублей.

ПТФ «BOSCH»: 21700-3743010-50. Цена начинается от 1000 и достигает 1500 рублей. За одну фару придется отдать от 700 рублей.

Так же следует отметить, что не во всех магазинах к ПТФ
прилагается монтажный комплект проводов и реле. Необходимо уточнять у продавцов
есть ли комплект для установки. В противном случае его необходимо докупить.
Стоимость его составляет от 600 рублей.

Аналоги

Если по каким-то причинам модели от производителей «BOSCH» и «Киржач» не устраивают Вас, то огорчаться не
стоит. В настоящее время рынок просто забит огромным количеством аналогов
китайского производства.

У производителей из Китая существует большой выбор
качественных ПТФ не уступающих более дорогим моделям.

Одной из самых популярных китайских моделей ПТФ являются
фары, которые полностью закрывают вырез под туманку, то есть имеют форму
треугольника.

Китайские ПТФ

Если Вы категорически не сторонник китайского производства
имеется ряд отечественных производителей создающих аналоги противотуманных фар
для Лады Приоры.

Аутомотив лайтинг;
Луч;
ДААЗ;
Орион-7;

Реле и предохранители

Реле ПТФ от Приоры нужно закрепить с помощью ушка под любой гайкой крепления так, чтобы провода не «болтались» и не натягивались под капотом слишком сильно. Реле имеет четыре контакта, которые подписаны: 85, 86, 30 и 87.

86-ой контакт подключается к «минусу» АКБ;
30-ый контакт подключается к «плюсу» АКБ;
87-ой контакт подключается к «плюсу» Противотуманки;
85-ый контакт подключается к кнопке синим проводом через предохранитель ПТФ на Приоре.

Как установить противотуманки на Приору, желают знать многие автовладельцы, т.к. климат нашей страны предрасположен к периодическому появлению туманов, особенно в утреннее и вечернее время. В условиях неидеальных дорог наличие такого аксессуара поможет лучше сориентироваться при плохой видимости, т. к. широкий луч стандартных фар может «засвечивать» большое пространство, создавая своеобразную световую завесу и для автомобилиста, и для встречных машин.

Отличия фар приоры 2

Фары приора 2 от обычной отличаются по большей части формой отражателя и качеством используемой оптики.

Самостоятельная настройка и регулировка противотуманок

Противотуманки имеют решающее значение в критериях тумана, увеличивая видимость, помогая избежать злосчастных случаев и улучшая ориентацию на дороге. К огорчению, если настройка противотуманок будет неудачной, они могут быть очень небезопасны как вам, так и для других водителей, которые будут ослеплены бликами.

Верная настройка противотуманных фар является более принципиальной целью их установки и во время технического осмотра. Если индикаторы некорректно ориентированы, они не будут достигать хороших функций.

Установка ксенона на Ладу Приору

Порядок действий

Выбрать место размещения блока розжига. Существуют различные варианты. В боковом простенке за бачком омывателя слева, за аккумуляторной батареей справа. В нишах бампера с обоих сторон.
Крепить блоки розжига можно с помощью болтов, предварительно просверлив отверстия соответствующего диаметра, хомутов либо двухстороннего скотча.
Чтобы протянуть провода к вставленной лампочке, можно воспользоваться вырезанными или высверленными отверстиями в заглушке фары.

Приведенные в статье советы, помогут водителю, незнакомому с описанным выше видом ламп, подобрать качественное оборудование и правильно поставить его.

Следует помнить, что в последнее время широко распространенной стала покупка дешевых китайских галогенных ламп повышенной мощности, выдаваемых за ксенон, которые ослепляют встречных водителей. Их использование может привести к тяжелым последствиям: авариям, потери прав и другим неприятностям.

Как самостоятельно установить ксеноновые лампы на Шкоду? Преимущества ксенона

На современных дорогах сегодня можно часто встретить автомобили, в системе противотуманных фар которых, установлены ксеноновые лампы. Но многие автомобилисты задаются вопросом: стоит ли устанавливать ксенон? Попробуем разобраться в этом, оценив все его преимущества, а также рассмотрим, как провести

Зачем всматриваться в каждый километр дороги? Мощное освещение сделает это за вас!

Безопасность на дороге является приоритетом для любого автомобилиста. В темное время суток или в ненастье особенно актуальным становится хорошая видимость. Качество ближнего и дальнего света фар может стать решающим в дорожной обстановке и помочь избежать множество неприятностей.

Определяем, какой лучше ксенон установить взамен штатной системе освещения

Движение на автомобиле ночью – очень серьезное испытание для водителя с любым опытом. На безопасность управления решающее значение оказывает качество освещения. Появление газоразрядных ламп как класса позволило приблизить ночные условия вождения к дневным.

Распространенный типоразмер галогеновых автомобильных ламп: как выбрать надежную модель

Несмотря на появление дорогостоящего ксенона, галогеновые лампы продолжают пользоваться немалой популярностью у автомобилистов. Поклонники инноваций и пустого пафоса выбирают ксеноновый свет, а ценители проверенного качества — старый добрый галоген с нитью накаливания в корпусе.

Замена противотуманной лампы lada priora (ваз приора)

Если у вас есть китайский автомобиль, на котором перегорели лампы противотуманных фонарей, и вы не знаете, как их заменить, то эта инструкция специально для вас. Ведь замена лампы противотуманной фары необходима в целях безопасности, если конечно вы не хотите попасть в опасную ситуацию на дороге. В принципе, ничего сложного в этом нет, но все-таки придется и терпением запастись, и продемонстрировать свое мастерство. Сразу хочу предупредить, что замена лампы правой фары вам покажется сложнее, чем левой. Вы спросите — почему? Да потому что с этой стороны защелки пружины располагаются вне зоны зрения и приходится действовать на ощупь.

Перечислим инструменты и принадлежности, которые вам понадобится:

короткие отвертки (крестовая и плоская);
гаечный ключ на 7;
зеркало;
фонарик;
новая лампочка, подходящая к вашему автомобилю;

Дело это совсем не трудное, и не стоит ради такой мелочи ехать в на станцию техобслуживания. Это под силу любому автовладельцу. И, если вы никогда этого не делали, у вас есть отличный повод узнать, что-то новое. Замена лампы противотуманной фары (после обязательной мойки автомобиля) осуществляется в несколько этапов.

Для получения доступа к ПТФ первым делом необходимо освободить пространство в рабочей области. Для этого выворачиваем руль до упора вправо для правой противотуманной фары, для левой соответственно — влево, при этом двигатель должен быть заведен. Также в целях облегчения доступа можно приподнять переднюю часть автомобиля с помощью подсобных материалов — кирпичей, досок, домкрата или просто наехать на бордюр соответствующим передним колесом. При этом необходимо быть особо осторожным и следить, чтобы колесо не соскочило с уступа.

Далее необходимо снять защитный пластиковый материал, находящийся на крыле. Экипируемся ключом на 7 и выкручиваем саморезы вокруг колеса. Также необходимо выкрутить пластиковый болт, находящийся на днище машины. Поддеваем плоской отверткой чопик, в который был вкручен пластиковый болт. Отгибаем освобожденный пластик крыла до тех пор, пока это позволяет сделать колесо. Не бойтесь сломать этот пластик — он очень гибкий и прочный.

Третий этап самый сложный. Необходимо вынуть сгоревшую лампу противотуманной фары. Для этого:

просовываем руку под пластик в образовавшуюся полость и крутим крышку на одну четверть оборота против часовой стрелки (обычно снимается легко);

вооружаемся зеркалом, фонариком и основательно изучаем механизм крепления пружины, который удерживает лампочку;

отсоединяем в крышке из разъема контакт лампы, контакт крышки фары из патрона;

вынимаем патрон фары из корпуса (запомните расположение лампы в патроне и постарайтесь не уронить весь механизм внуть фары);

в правой руке держим, а левой рукой сдвигаем пружинный прижим лампы к патрону (так мы освобождаем прижим из зацепов);

вынимаем перегоревшую лампу и устанавливаем новую (при этом крайне важно не прикасаться к лампе пальцами, так как там могут остаться трудновыводимые следы. А это прямым образом повлияет на продолжительность срока эксплуатации лампы). Иногда в полости ПТФ скапливается вода

Ее можно удалить с помощью жгута из тряпки, аккуратно просунув ее через отверстие для лампы в полость противотуманки

Иногда в полости ПТФ скапливается вода. Ее можно удалить с помощью жгута из тряпки, аккуратно просунув ее через отверстие для лампы в полость противотуманки.

После этого необходимо в целях профилактики протере ть поверхности колб ламп и фары хлопчатобумажным материалом, смоченным в обезжиривающем средстве или в спирте. Это нужно для того, чтобы убрать загрязнения, образовавшиеся на них во время замены ламп, поскольку загрязненная поверхность «противотуманок» приводит к ухудшению видимости.

На завершающем, четвертом этапе автомобилю необходимо вернуть первоначальный вид. Проявляя терпение и аккуратность собираем все детали в обратном порядке.

Модели противотуманных фар

Киржач и Бош – это не приговор, и если свет этих моделей не устраивает, есть неплохой выбор от других производителей:

Аутомотив лайтинг (г. Рязань);
Луч (г. Рязань);
ДААЗ;
Орион-7 (диодные);

Производство – Китай (линзованные или диодные). Также китайцы торгуют рамками для рейстайлинговой версии, которые ставятся вместо заглушки и оставляют отверстие ровно для противотуманок старого образца – на дорестайлинговую Приору. Не диодный и не линзованный аналог противотуманок стоит значительно дешевле, но не стоит торопиться с покупкой – не всегда яркий белый свет идет вместе с долгим сроком службы.

Руководство по установке

Перед тем, как устанавливать и подключить противотуманки на Приору 2, взвесьте свои силы. Если установка противотуманок на Приоре 2 или рестайлинг может вызвать трудности, то лучше обратитесь к электрику. Специалисту, как никому другому известно, как установить фары на Приору и как производится процедура подключения противотуманных фар. Если же вы решили все сделать своими руками, то для начала подготовьте нужный инструмент. Для этого вам потребуется только комплект ключей и отверток, а также пассатижи (автор видео о выборе противотуманной оптике для Приоры — канал Простое Мнение).

Алгоритм действий

Чтобы установка противотуманных фар на Приоре SE или 2 не вызвала трудностей, просто следуйте инструкции:

Сначала необходимо отключить аккумулятор, снять с него минусовую клемму, после чего отсоедините фиксаторы переднего бампера. Саморезы для его демонтажа находятся по бокам, снизу и сверху. Их нужно выкрутить и снять бампер.
Далее, можно перейти к заглушкам. Заглушки фиксируются также с помощью саморезов, но для их выкручивания более удобно будет использовать короткую отвертку с крестовым лезвием.
Противотуманные фары на Лада Приора 2 монтируются вместо демонтированных ранее заглушек. Чтобы фонари были надежно зафиксированы, их можно закрепить при помощи тех же саморезов.
После выполнения этих действий вам необходимо найти в комплекте ПТФ наиболее длинный кабель. Этот провод подключается к левому фонарю, после чего он прокладывается и к правой фаре. А затем провод необходимо протянуть со стороны аккумулятора в подкапотное пространство.
Используя гаечный ключ ан 10, необходимо демонтировать расширительный бачки в моторном отсеке, которые будут мешать процессу. Сделав это, с помощью ключа на 13 нужно будет выкрутить крепления щеток стеклоочистителя. В конечном итоге вам нужно будет получить доступ к левому краю обивки, а чтобы сделать это, потребуется демонтировать саму защиту. Когда эти действия будут выполнены, патрубок можно отодвинуть в сторону, после чего ослабить хомут. Затем обивку можно полностью демонтировать.
Ваша задача заключается в том, чтобы уложить и протянуть провода от фонарей через заглушку в салон транспортного средства, а после этого зафиксировать их при помощи хомута. Этот хомут должен идти в наборе к ПТФ Приора 2.
Когда ПТФ будут установлены на рестайлинговую Приору, сборка всех элементов осуществляется в обратном порядке. Не забудьте подвести провода к винтам картерной защиты.

1. Откройте капот и отключите АКБ, после чего выкрутите крепления бампера и демонтируйте его.

2. Затем демонтируйте пластиковые заглушки, а вместо них установите противотуманки и подключите их.

Схема подключения

Установленную противотуманную оптику необходимо будет подключить.

Схема подключения ПТФ выглядит следующим образом:

В первую очередь, в салоне авто, под рулевой колонкой, нужно будет демонтировать защитную накладку. Для этого три защелки следует повернуть на 90 градусов.
Сделав это, под монтажным блоком предохранителей вы сможете увидеть саморез — его необходимо открутить, после чего у вас будет доступ к демонтажу блока. В комплекте к противотуманной оптике в любом случае должна идти инструкция по установке и в ней обязательно должна быть схема подключения. Руководствуйтесь ею при установке.
Далее, можно перейти к торпеде. На центральной консоли необходимо извлечь заглушку, а также кнопку активации системы обогрева заднего стекла. Эти компоненты установлены неподалеку от часов.
Затем вам потребуется кнопка включения противотуманных огней, которая идет в комплекте. Провод синего цвета нужно подключить к монтажному блока, а все остальные провода соединяются с кнопкой обогрева. Это можно сделать, используя специальные зажимы, которые также есть в комплекте.
На завершающем этапе подключения нужно будет произвести монтаж реле, отвечающего за работу противотуманок, в блок. Выполняя эту задачу, будьте аккуратны — провода, которые идут из моторного отсека, необходимо подключить к F18 и F17, к этим же контактам следует подключить и желтый кабель. Более подробно процедура подключения описана на схеме.

Схема подключения кнопок управления противотуманками

Что это?

Какие первые вопросы вам приходят в голову? Думаю, что это такое и зачем нужно? Многие автопроизводители мыслят так же, поскольку на тех же ВАЗ 2110, 2114 или 2115 противотуманки с завода не встречаются.

Несколько иначе обстоят дела с автомобилями Ниссан, Киа Рио, Тойота Королла или Камри, Форд Фокус, Шевроле Круз, Рено Дастер и так далее. Практически все новые машины комплектуются противотуманками. То есть вы редко встретите Хендай, Хонда, Опель Астра, Шкода Октавия, Фольксваген, Ауди, Мазда, Митсубиси Аутлендер или другие достаточно дорогие машины, на которых ПТФ отсутствуют.

Да, есть некоторые зарубежные авто типа Дэу Нексия, Рено Логан, Шевроле Лачетти, Лада Приора (упс, и наш сюда затесался), Шевроле Нива, где отсутствие противотуманок в порядке вещей.

Так почему у одних они есть, а на других нет? Все просто. Согласно ПДД, противотуманные фары (ПТФ) не являются обязательным компонентом светового оснащения машины. Но одни компании их ставят на все свои модели, вне зависимости от ценового сегмента, другие устанавливают штатные ПТФ выборочно, а третьи вовсе не заморачиваются по этому поводу.

Но я считаю, что ПТФ должны быть нормой и правилом для всех автокомпаний. Почему, спросите вы? Объясняю. Только с ними можно чувствовать себя уверенно и в безопасности, когда на улице дождь, сильный туман. Обычные фары вам не помогут никак. Никакой обычный светодиод, вкрученный в цоколь, ксенон или другая оптика, которую легко поставить как основной свет, не пробирается своими лучами сквозь туман. Функции ближнего света на это тоже не распространяются.

Важный аспект ПТФ в том, что он не только освещает дорогу во время тумана, позволяя определить наличие других авто, препятствий или людей впереди. Также они лучше заметны со стороны встречных машин

Особенно это важно, когда на дороге густой туман, а движение осуществляется по достаточно узкой дороге с двумя полосами

Примечательно, что некоторые ставят ПТФ даже в задние фары. Это тоже правильно, поскольку так шансов получить удар в задний бампер куда меньше.

Немного физики

Интересно, из-за чего обычная оптика не справляется с туманом, а ПТФ да. Все дело в законах физики. Туман — это смесь из мелких капель воды, которые находятся в воздухе, они парят. Свет, падающий на капли, отражается от них. Это вы можете наглядно увидеть, если в тумане включите дальний. Перед вами вырастает белая стена, потому ехать дальше невозможно.

У ПТФ другой принцип работы. Они находятся внизу, обычно свет встраивают в бампер. Световой поток направлен вниз и горизонтально. Это позволяет освещать само дорожного полотно.

Также противотуманки имеют иной спектр свечения. Особенно полезный желтый светофильтр. У низкого расположения ПТФ есть еще одна хитрость. Дело в том, что туман не опускается на саму дорогу, а несколько возвышается над ней. Наглядные видео это вам докажут.

Виды

Бывают линзованные, круглые, встраиваемые, устанавливаемые в бампер и всевозможные другие подвиды противотуманок. Цена на них разная, как и способы подключения. Какие выбрать вам, я однозначно ответить не могу. Это во многом зависит от автомобиля, ваших потребностей и финансовых возможностей.

Можно выделить три типа, в зависимости от используемых типов ламп.

Светодиодные. Они самые популярные и экономичные. Такие лампы практически не потребляют энергию, потому не нагружают генератор вашего автомобиля. Высокие показатели мощности с одновременной экономичностью и долговечностью делают светодиоды самым дорогим видом противотуманок. Но такие затраты себя полностью оправдывают. Светодиодные ПТФ представлены в широком ассортименте. Вы легко купите 4 фары для установки впереди и сзади авто. Есть разные цвета излучения и яркость потоков света

Важное преимущество в том, что светодиоды не нагревают фары.
Ксеноновые. Ксенон чаще всего используется на дорогих автомобилях

Спектр их свечения приближен к солнечному свету, из-за чего он отлично проходит сквозь туман и обеспечивает эффективную подсветку дорожного полотна. Также такой свет не нагружает зрение водителей, не слепит встречные машины при правильной установке. У них отменное КПД, большой ресурс и небольшое потребление энергии.
Галогеновые. Их технические характеристики уступают основным конкурентам. Но они все равно популярные из-за низкой стоимости. Работают неплохо, однако при возможности купите галогенки или же светодиодные устройства. Галогеновая лампа служит не так долго и имеет скорее больше минусов, чем плюсов.

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Регулировка фар и птф

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170: с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом. Для регулировки света фар на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 вам потребуется шестигранник «на 6». 1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах. 2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 5 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.4, и начертите на нем вертикальные линии: осевую О и линии А, В, проходящие через точки, соответствующие центрам ламп ближнего света фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 75 мм линию 2 центров световых пятен. 3. Включите зажигание и ближний свет фар, поверните ручку электрокорректора фар в положение «0» (это положение соответствует нагрузке автомобиля с одним водителем). Винтами 1 (в вертикальной плоскости) и 2 (в горизонтальной плоскости) ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары на экране, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку. 5. Направление светового пятна регулируйте для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом или отсоедините от нее разъем проводов. 6. Свет фар считается отрегулированным, если верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией 2, а вертикальные линии А и В проходят через точки пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Регулировка противотуманных фар

Выберите ровную горизонтальную площадку на расстоянии пяти метров от экрана. Экраном может послужить любая ровная вертикальная поверхность, например стена, ворота гаража и т.п.

— Проверьте давление в шинах.

— Загрузите автомобиль весом близким к весу груза и пассажиров основного времени эксплуатации.

— Измерьте расстояние от центров противотуманных фар до земли (пола).

— Начертите горизонтальную полосу на экране на 50мм ниже, чем высота от противотуманных фар до земли.

— Отрегулируйте световое пятно таким образом, чтобы верхняя граница на экране находилась на уровне отчерченной полосы. Положение светового пятна для каждой фары регулируем отдельно. Другую фару во время регулировки плотно закрываем. Регулировку осуществляем вращением регулировочного винта, который находится в верхней части противотуманной фары.

— Откройте фары. Верхние границы световых пятен от обеих фар должны находиться на одном уровне. При необходимости дополнительно отрегулируйте одну из фар.

источник

Схема регулировки фар на Приоре

Чтобы выполнить корректную регулировку фар Приора своими руками, действуют по видео, или обычной инструкции. Следует продумать схему разметки на стене, потом подъехать к ней на пару метров, нанести отметку центральной части машины, осевых зон ламп. Дальше отмечают удаление от покрытия дорожной трассы до осветительного прибора. От центральной области источника света отмечают удаленность до середины авто, отступить вниз нужно несколько сантиметров.

Удаляются от стены на расстояние около 7 м. Отметки в областях оптических центров соединяют друг с другом с помощью прямой линии. Ее можно будет дополнить набором вертикально расположенных отрезков. По мере готовности разметки начинают делать регулировки.

Существует стандартная схема регулировки, отступать от которой не следует