Динамические характеристики Mazda CX-3: производительность SKYACTIV
Динамика Mazda CX-3 всех версий. Разгон, управляемость, особенности технологий SKYACTIV в движении.
M-polo
Mazda CX-9: последний из могикан семиместных кроссоверов
CX-9 как представитель уходящего поколения. История модели, достижения, замена на CX-90.
M-polo
Динамические характеристики Mazda CX-9: производительность SKYACTIV
Динамика Mazda CX-9 всех версий. Разгон, управляемость, особенности технологий SKYACTIV в движении.
M-polo
Динамические характеристики Mazda CX-90: производительность SKYACTIV
Динамика Mazda CX-90 всех версий. Разгон, управляемость, особенности технологий SKYACTIV в движении.
M-polo
Динамические характеристики Mazda CX-30: производительность SKYACTIV
Динамика Mazda CX-30 всех версий. Разгон, управляемость, особенности технологий SKYACTIV в движении.
M-polo
Двигатели SKYACTIV в Mazda CX-30: японские технологии нового поколения
Полный обзор двигателей SKYACTIV в Mazda CX-30. Современные SKYACTIV-G и дизельный SKYACTIV-D, революционные японские технологии, экономичность.
M-polo
Динамические характеристики Mazda CX-50: производительность SKYACTIV
Динамика Mazda CX-50 всех версий. Разгон, управляемость, особенности технологий SKYACTIV в движении.
M-polo
Технологии SKYACTIV в Mazda CX-50: революция японского автомобилестроения
Подробно о технологиях SKYACTIV в Mazda CX-50. Двигатели, трансмиссии, шасси нового поколения от японских инженеров.
M-polo
Динамические характеристики Mazda 6: производительность SKYACTIV
Динамика Mazda 6 всех версий. Разгон, управляемость, особенности технологий SKYACTIV в движении.
M-polo
Технологии SKYACTIV в Mazda 6: революция японского автомобилестроения
Подробно о технологиях SKYACTIV в Mazda 6. Двигатели, трансмиссии, шасси нового поколения от японских инженеров.
M-polo
Динамические характеристики Mazda 3: производительность SKYACTIV
Динамика Mazda 3 всех версий. Разгон, управляемость, особенности технологий SKYACTIV в движении.
M-polo