Как поменять заднее стекло на ваз 2110

Подготовка и набор инструментария

Общий вид лобового стекла.

Прежде чем приступить к работам, стоит серьёзно подготовиться и собрать инструментарий. Для точно выполнения работ стоит изучить инструкции и подобрать стекло соответственно к модели и размерам.

Для полноценной работы стоит обжиться инструментарием, без которого просто не обойтись. Не рекомендуется экономить на материалах и приспособлениях. Итак, рассмотрим, что понадобится:

Набор для вклейки стекла.
Уайт спирит.
Струна с ручками для вырезки.
Активатор и праймер.
Лобовое (ветровое) стекло.

Теперь, когда всё собрано, можно приступить непосредственно к выполнению замены.

Если начала гнить арка заднего крыла

Крыло заднее правое для ваз 2110

Железо очень быстро подвергается коррозии, которая, разрастаясь, может навредить всему автомобилю. Желательно, начинать ремонт, когда ржавчина еще не просочилась внутрь солона, так как последствия будут намного хуже. Наиболее часто этой проблеме подвергается арка переднего или заднего крыла. Чтобы исправить эту проблему нужно сделать следующее:

Отключить массу, чтобы можно было без труда проводить любые сварочные работы.
Поврежденную деталь необходимо отрезать, а оставшиеся как следует почистить.
Чтобы заделать полученную дырку, необходимо с «изнаночной» стороны приделать латку. Делать это необходимо с помощью сварки.

Крыло заднее правое на ваз 2110

Конечно, выглядеть все это будет не очень красиво, поэтому нужно будет зачистить.
Теперь необходимо все убрать внутри швов. Для этого нужно воспользоваться специальным инструментом.
Обрызнуть цинкором.
Необходимо взять наждачную бумагу и загладить всю поверхность. Нужно после этого хорошо обезжирить. Снять остатки цинкора.

Нужно немного подождать, чтобы обезжириватель испарился.
Покрыть бокситным грунтом и дать высохнуть.
После этого опять выровнять поверхность наждачной бумагой.
Теперь необходимо сделать так, чтобы не было видно швов. В этом поможет шпатлевка. Сначала необходимо нанести ее на швы, чтобы они заполнились. Не надо сразу выравнивать полностью, так как могут появиться пузырьки воздуха. После этого можно наносить шпатлевку на весь участок.
Остается только покрасить.

Что это?

Под задним стеклом автомобилисты и мастера СТО понимают прозрачный щит, который устанавливается в заднюю часть кабины машины, над крышкой багажника. Изделие защищает пассажиров заднего сидения от пыли, грязи, холодных воздушных потоков. Щиток обеспечивает хорошую освещенность в салоне.

Чаще всего приходится менять ветровое переднее автостекло. Но и заднее изделие также может выйти из строя. Причин тому немало:

Появление трещины вследствие низкого качества.
Наличие сколов, царапин как результата неаккуратного использования.
Разбитие вследствие града, падения дерева.
Разрушение действиями вандалов.

Потребоваться покупка заднего автостекла на ВАЗ 2110 может в таких случаях:

Повреждение старого изделия.
Наличие заводского брака.
Желание установить конструкцию с тонировкой, подогревом.

Как разобрать фару на герметике

Большинство фар, установленных на современных автомобилях, имеют соединение корпуса рассеивателем (стеклом), герметизированное клеевым составом. Этот слой надо размягчить и разъединить детали фары. Сделать это можно различными способами.

С использованием жидкости для снятия стекла

При химическом размягчении и растворении клеевого слоя надо внимательно следить, чтобы раствор не попал на прозрачную часть рассеивателя.

В интернете имеются непроверенные сведения, что бутиловый герметик неплохо размягчает сольвент. Можно проверить эти данные опытным путем, а также попробовать и другие растворители – поле для экспериментов здесь не ограничено.

Без применения специальной жидкости

Если специальной жидкости нет, герметизирующий слой можно попытаться нагреть. Самый очевидный способ – воспользоваться строительным феном, но существует опасность расплавить прозрачный рассеиватель.

Лучше использовать фен с точной установкой температуры, хотя такой инструмент более дорогой. Зато риск испортить фару намного ниже. Надо выставить температуру воздушного потока не более 200 градусов (если получится – до 150 градусов). Если фен имеет ступенчатую регулировку, надо поставить регулятор на нижний уровень.

Прогрев клеевого шва строительным феном

Держать раструб фена надо не ближе 10 см от фары и не греть в одной точке. Надо передвигать источник горячего воздуха вдоль клеевой линии примерно в течение минуты-двух. После надо попробовать острым инструментом поддеть рассеиватель и попытаться расклеить шов. Если сразу не выйдет, надо греть дальше. Как только удастся просунуть лезвие в щель, надо пробовать двигать нож или отвертку в одном направлении, одновременно прогревая шов феном и расширяя его инструментом.

Расклеивание разогретого шва

Если фена нет, можно попробовать прогреть осветительный прибор в духовке обычной бытовой газовой и электрической плиты. Из духовки надо убрать все полки, решетки и противни, кроме одного, который надо установить в самое нижнюю позицию. На эту решетку надо постелить толстый картон или плотную ткань и положить разбираемую фару.

Нагревание фары в духовке

Проблемы, которые могут возникнуть при таком способе:

нагревается не только область клеевого шва, но и весь пластиковый корпус, а он может иметь более низкую температуру плавления;
термометр бытовой духовки имеет низкую точность.

Обе эти проблемы могут привести к расплавлению корпуса фары, поэтому не стоит нагревать внутреннее пространство выше 120 градусов (по шкале встроенного измерителя температуры).

В большинстве случаев достаточно греть осветительный прибор 10..20 минут. Потом надо попытаться расклеить шов с помощью острого инструмента. Если клей успеет остыть до конца операции, прогрев придется повторить.

Более детально в видео.

Рекомендуем: 6 способов полировки фар в домашних условиях

Снятие и установка ветрового стекла ВАЗ-2115

Чтобы вынуть поврежденное ветровое стекло, снимите рычаги стеклоочистителей, заправьте кромки уплотнителя вверху за фланец проема кузова и, нажимая на верхние углы стекла, выдавите его наружу. При этом помощник должен поддерживать стекло снаружи.

Снимите со стекла уплотнитель.

При заправке уплотнителя нужно пользоваться тупой шлицевой отверткой, стараясь не повредить уплотнитель.

Схема снятия стекла

Размеры проемов стекол

Перед тем как устанавливать новое стекло, нужно приложить его к проему стекла без уплотнителя и посмотреть зазоры.

Между стеклом и проемом должен быть зазор 3 – 4 мм, иначе стекло не встанет, как положено.

Если зазора нет, то может быть или стекло с браком или проем получил деформацию.

Деформацию проема стекла удаляют вытяжкой с помощью домкратов, соблюдая размеры проемов.

Установку ветрового стекла выполняйте следующим образом:

– промойте водой пазы уплотнителя 1 и продуйте сжатым воздухом;

– наденьте уплотнитель на стекло;

Если уплотнитель стал жестким, то можно на несколько минут погрузить его в бензин. После этого он станет эластичным.

– смажьте паз уплотнителя, которым он устанавливается на фланец кузова, глицерином или мыльной водой;

– в паз при помощи отвертки вложите шнур 1;

– установите стекло в проем кузова и затем, натягивая концы шнура 1 из уплотнителя внутрь кузова, добейтесь, чтобы стекло с уплотнителем 2 село на место. При этом помощник должен слегка надавливать на стекло снаружи.

Установку стекла начинают снизу с середины. В верхней части уплотнитель заправляют за верхнюю обивку потолка, с помощью шлицевой отвертки подправляя.

Если стекло не устанавливается, проверьте размеры проема кузова, используя стекло без уплотнителя. Отклонения размеров проема устраните рихтовкой.

Замену стекол заднего окна и боковин выполняйте аналогично замене ветрового стекла.

При установке нового ветрового стекла необходимо предварительно приклеить пластину крепления зеркала заднего вида.

Для обеспечения надежной приклейки работы рекомендуется выполнять на станции технического обслуживания автомобилей.

Очистите лезвием или острозаточенным ножом стекло в месте приклейки пластины.

Пластина должна располагаться по оси автомобиля, низ ее должен быть на расстоянии 105 мм от верхней кромки стекла.

Обезжирьте место приклейки этиловым или изопропиловым спиртом.

Нанесите кистью на стекло в место приклейки активатор ЛТ-736, а на поверхность пластины 1–2 капли клея ЛТ-317 и прижмите пластину к стеклу на 1–1,5 мин.

Через 24 ч после приклейки поставьте зеркало заднего вида на место.

При контроле прочности приклейки пластина не должна отрываться под действием нагрузки 300 Н (30,6 кгс), приложенной перпендикулярно поверхности стекла в течение 15 с.

Инструкция по замене лобового и заднего стекла на ВАЗ 2110, 2112

Состояние дорог в России спустилось ниже нулевой отметки. Это причина частых происшествий на дороге, поломок автомобилей каждые два года, а также трескающихся стекол. Один маленький камушек, вылетевший из-под колес встречного автомобиля, — и уже нужно ехать в автосервис.

Замена лобового стекла на ВАЗ 2110 в автосервисе будет стоить от 1500 до 6000 рублей. От модели цена практически не зависит, затраты на установку щитка на ВАЗ 2112 несущественно отличаются. Мало кто захочет тратить такую сумму дважды в год, поэтому автовладельцы предпочитают менять поврежденную деталь самостоятельно.

Необходимый инструмент

клей-герметик 8596;
насадка на картридж;
праймер;
аппликатор;
салфетка для очистки поверхности;
струна для резки;
инструкция по применению.

Кроме того, под рукой нужно иметь и другие приспособления:

набор плоских отверток и шпателей;
несколько канцелярских ножей;
растворитель для нитрокраски;
новый расходник.

С помощником менять деталь легче и быстрее.

Как выбрать материал

Найти качественное изделие по невысокой цене — целое искусство. Есть несколько простых правил, они помогут отличить оригинальное изделие от подделки:

Четкая маркировка. Смазанное название, тип, производитель должны пробудить сомнения в качестве.
Ровная поверхность. Мелкие трещины, сколы, бугорки не являются нормой. Внимательно осмотрите расходник: обнаружив дефект, потребуйте другой.
Отражение. Оно должно быть четким, ровным, не размытым.

Производитель на ВАЗ 2110 устанавливает запчасть с размерами 1400×662 мм. Габариты аналогичны для 2111 модели и ВАЗ 2112.

Современный рынок богат разнообразием товаров. Можно найти лобовушку за 1000 рублей, а можно за 3000. Всё зависит от качества и от известности фирмы.

Виды повреждений

Ветровой щиток по своей структуре представляет триплекс — ударостойкий материал, в котором два слоя стеклянные, а посередине тонкая пленка. Это позволяет запчасти не рассыпаться при ударе.

Мастера делят повреждения на два типа:

Сколы. Повредился лишь верхний слой. Срочная замена не нужна.
Трещины. В этом случае поставить новый материал максимально быстро. Пленка удерживает осколки, но не так прочно, как раньше, и при ямке, которые на наших дорогах не редкость, они разлетятся. Это приведет к ДТП.

Если не получается поменять в скором времени, можно прибегнуть к нескольким хитростям:

По краям «паутинки» сделать перпендикулярные надрезы.
По краям трещины просверлить отверстия диаметром в 5 мм.
«Заварить» повреждение.

Все меры дадут временный эффект, а запчасть все равно нужно будет менять.

Как снять и установить

У нас есть все необходимое, можно приступать к работе. Убираем все лишнее: дворники, накладки и прочее. Аксессуары помешают демонтажу поврежденного материала.

Переднее стекло

Снятие лобового стекла начинаем сверху

С любого угла осторожно выдавливаем его вместе с резинками. Изнутри салона поддеваем уплотнитель отверткой – это облегчает демонтаж переднего стекла на ВАЗ 2110

Очищаем пазы от грязи и мелких осколков. На новое стекло надеваем резиновый уплотнитель. Если он местами ссохся и потрескался, лучше приобрести другой.

Чтобы надевать резинку было легче, наносим на него смазку. Внутрь уплотнителя вкладываем прочный капроновый шнур. До этого веревку и нижний паз автомобиля обрабатываем мыльным раствором. Надеваем, концы шнура вытаскиваем по центру нижней части материала.

Чтобы поставить запчасть, понадобится помощь постороннего. Один человек помещает материал в нижний паз и придерживает, а другой аккуратно вставляет по всему периметру, высвобождая шнур.

На местах сгибов особо осторожно вытягивайте веревку: плохо скользит, может порваться. На боковых частях сильнее прижимайте снаружи

Желательно зафиксировать уплотнитель клеем-герметиком. Приклеиваем расходник скотчем к крыше и боковинам автомобиля. Чтобы качественно вклеить лобовое стекло своими руками, клей наносить нужно равномерно.

Заднее стекло

Процедура в целом несложная, но замена заднего стекла ВАЗ 2110 требует определенной сноровки. Чтобы снять заднее стекло на ВАЗ 2110, нужна дополнительная пара рук, в одиночку это сделать практически невозможно.

Ставить автостекла желательно тоже вдвоем, лучше перестраховаться, чем повредить свежекупленную деталь.

Боковые стекла

Менять боковые стекла ВАЗ 2010 не требуется так часто, ведь в них почти не попадают встречные камни. Манипуляция проводится аналогично. Размеры детали — 858х528 мм.

Вывод

Заменить лобовое стекло можно самостоятельно — выйдет это дешевле, чем в автосервисе. Так что если не хочется тратить лишних денег, но есть запас времени, дерзайте.

голоса

Рейтинг статьи

Порядок выполнения работ

Сразу нужно отметить, что лучше выполнять ремонт с помощником – это быстрее, удобней и проще.

Последовательность операций:

Опустите передние стекла и снимите накладки с передних стоек. Поломанные при демонтаже пластиковые фиксаторы во время установки нужно будет заменить новыми.
Снимите ветровую накладку и щётки.
Теперь можно изъять уплотнительную резинку. Поскольку выполняется не только снятие лобового стекла ВАЗ 2110, но и общая профилактика этой зоны машины, нужно внимательно осмотреть уплотнитель. Если он цел и эластичен, его нужно очистить от загрязнений. Если деталь повреждена или слишком тугая, нужно установить новую резинку.

Удалите 2 клина регулировки. Далее стекло нужно поддеть и проткнуть шилом.
Вставьте струну, предварительно закрепив на нее ручку.

Срезать прозрачный щиток удобней с помощником. После выполнения операции, его можно демонтировать.
По периметру нужно удалить старый клей. Тщательно соберите мусор, лучше это сделать пылесосом. Весь периметр необходимо обработать растворителем, осмотреть на предмет коррозии, обработать выявленные очаги, а также покрыть зачищенные места грунтовкой.

Теперь можно приступать к установке лобового стекла ВАЗ 2110, 2111, 2112. Перед монтажом раза 2 примерьте прозрачный щиток без клея, поскольку на результат будет всего 1 попытка. И, если вы ошибетесь, придется многое переделывать
Обратите внимание! При монтаже новое стекло должно остаться чистым

Не трогайте его голыми руками, работайте в чистых перчатках! Для монтажа лучше пользоваться специальными ручками-захватами.

Закрепите на стекле новую (либо тщательно очищенную старую) уплотнительную резинку.

Проверьте наличие и качество проклейки 2-х накладок из резины, которые купируют риски контакта кузова со стеклом
Если их нет, возьмите новые (также можно воспользоваться аналогичными резинками, но важно выдержать размер).
По периметру нанесите новый клеевой состав, толщиной около 5 миллиметров.
Установите новый прозрачный щиток в проем. Клиньями регулировки нужно точно выровнять зазоры (в ходе работы стекло также можно фиксировать скотчем)

Процесс полимеризации протекает до 3 часов в зависимости от температурных и влажностных условий. В это время исключите любые механические воздействия (перемещение автомобиля, хлопки дверью, мельчайшие вибрации).

Низ ветрового щитка целесообразно подпереть с помощью конусов.
Далее собираем жабо. На этом работы считаются выполненными.

Для большей наглядности выполнения процедуры по замене лобового стекла ВАЗ 2110, 2111, 2112 смотрите видео:

На заметку! Ветровую защиту салона не всегда нужно менять. Если трещина небольшая и не задевает нижний слой, стоит отдать предпочтение процедуре реставрации стекла. Для этого есть специальное средство, но добиться качественного результата сможет только опытный мастер при использовании специального оборудования.

Как выбрать материал

Четкая маркировка. Смазанное название, тип, производитель должны пробудить сомнения в качестве.
Ровная поверхность. Мелкие трещины, сколы, бугорки не являются нормой. Внимательно осмотрите расходник: обнаружив дефект, потребуйте другой.
Отражение. Оно должно быть четким, ровным, не размытым.

Автостекла неподходящего размера приведет к быстрой поломке. Отнеситесь серьезней к выбору!

Причины и последствия повреждений

Движение по дорогам низкого качества в России вынуждает автовладельцев искать новую лобовушку как минимум раз в полтора года. Даже совсем мелкий камушек, прилетевший из-под колес автомобиля, может привести к порче детали.

Повреждения бывают двух видов:

Сколы. Если на поверхности появился лишь скол, водителю повезло. Это значит, что повредился первый слой, ставить новую запчасть необязательно.
Трещины. Медлить нельзя. В любой момент стекло может рассыпаться на кусочки из-за ямы на дороге, а это приведет к аварии.

Что можно предпринять

Если у водителя не получается вовремя поменять, есть несколько народных советов:

По краям «паутинки» сделать стеклорезом перпендикулярные надрезы длиной 0,5 см.
Просверлить небольшие отверстия тонким алмазным сверлом. Работа требует аккуратности, терпения и внимания.
«Заварить» трещину. Лучше обратиться к специалистам. Без опыта это будет трудно.

Что влияет на стоимость?

Заднее автостекло стоит недорого. Но все равно это определенные финансовые траты, которые могут быть незапланированными. Если денег достаточно, то автовладелец может позволить себе купить первую понравившуюся модель.

Если бюджет ограничен, то лучше отдать предпочтение выгодной покупке. Чтобы сэкономить, нужно обойти ряд точек продажи такой запчасти и сравнить качественные параметры и цены. Стоимостной диапазон задних автостекол широкий. Цена зависит от следующих факторов:

Вид изделия.
Его толщина, прочность.
Технология изготовления.
Наличие тонирования.
Наличие вспомогательных опций (подогрева).
Размер.
Бренд.
Состояние.
Оригинальность.
Место приобретения.
Необходимость доставки товара и стоимость такой услуги.
Престижность реализатора.

По технологии создания, прочностным параметрам все стекла для машин делятся на четыре вида:

Однослойные без защитной пленки. Их производят путем закаливания. В ходе такой процедуры стекло становится надежным и безопасным. Если его разбить, то оно распадется на мелкие частицы с закругленными краями.
Однослойные, покрытые пленкой. Представляют собой изделия, на одну из сторон которых нанесена пленка. Этот слой удерживает осколки при повреждении автостекла.
Двухслойные. Их изготавливают путем соединения двух стекол липкой пленкой. В итоге повышается прочность изделия и его безопасность.
Многослойные. Состоят из трех и более стекол, склеенных специальной пленкой.

По наличию дополнительных опцией есть задние стекла:

Обычные без каких-либо вспомогательных функций.
С подогревом.

Также выделяют изделия бесцветные и с тонировкой.

По состоянию автостекла на ВАЗ 2110 продаются:

Новые.
Старые.

В зависимости от производителя можно купить запчасть:

Оригинальную.
Неоригинальную.

В зависимости от места приобретения есть автостекла на ВАЗ 2110:

По изготовителю продаются стекла на ВАЗ 2110 следующих марок:

KMK Glass.
АвтоВАЗ.
AGC.

Размеры лобового стекла VAZ 2112

Параметры стекол для типовых модификаций:

Годы выпуска: 1995 — 2008;
Высота: 680 мм;
Диагональ: 1375 мм;
Диагональ: 1375 мм;
Евро код: 4503A;
Нижняя длина: 1427 мм;
Боковая грань: 861 мм;
Евро код: 4503A;
Нижняя длина: 1427 мм;
Боковая грань: 861 мм.

Важно: при измерении лобового стекла на авто, учитывают уплотнительные резинки и накладки (вставки). Замер проводят до видимых краев самого стекла, и добавляют допуск на уплотнитель который составляет 5-10 (мм) с каждой стороны

Ширина по нижней грани:

Другое название: размер по горизонтали.

Размер измеряется в положении, когда стекло лежит лицевой стороной вверх. Представляет собой расстояние от одного нижнего бокового угла автостекла до другого.

При этом измерения должны учитывать кривизну стекла, т.е. замер проводят по поверхности стекла.

Ширина по вертикали по центру:

Другое название боковая грань.

Замер проводят по лицевой части по центру стекла, в районе крепления зеркала.

Важно: при подборе неродных стекол производители чаще всего указывают только 2 параметра: ширину по нижней грани и ширину по вертикали


Параметр	Значение (мм)
Годы выпуска	1995 — 2008
Высота	680 мм
Диагональ	1375 мм
Диагональ	1375 мм
2002-2009	3D
Евро код	4503A
Нижняя длина	1427 мм
Боковая грань	861 мм
2099-2008	5D
Евро код	4503A
Нижняя длина	1427 мм
Боковая грань	861 мм

Предостережение: в данных, после которых в скобках указано буквенное обозначение (например: Верхняя длина (АB)) указывают размер стекольного проема, во всех остальных случаях — данные касаются размеров стекла.

Причины обращения в сервисный центр

ВАЗ 2110 замена лобового стекла – неспешный и трудоемкий процесс, который требуется точности и аккуратности.

Поэтому если водитель не уверен в своих силах, то всегда сможет обратиться за помощью в специализированные СТО, и вот почему:

услуги предоставляют квалифицированные специалисты с многолетним стажем;
работы выполняются с применением профессионального и современного оборудования;
манипуляции проводятся быстро;
предоставляют гарантию качества;
многие СТО определяют приемлемое ценообразование на предоставляемые услуги.

Не следует эксплуатировать автомобиль с треснутым ветровым стеклом. Замена лобового стекла ВАЗ 2110 должна выполняться, как можно скорее. Более того, процедуру можно выполнить самостоятельно, если нет возможности обращаться в сервис технического обслуживания.

Снятие

1. Снимаем обшивку задней двери. 2. Снимаем стеклоподъемник.

Примечание. Выполняя следующую работу, не используйте отвертку как рычаг.

4. Шлицевую отвертку с широким лезвием подсовываем под декоративную накладку (накладка крепится на одном пружинящем зажиме, расположенном на ее внутренней стороне по центру). Повернув отвертку вокруг ее оси, снимаем накладку с двери.

5. Снимаем верхний резиновый уплотнитель стекла.

6. Двумя шлицевыми отвертками снимаем внутренний нижний уплотнитель стекла, начиная с заднего конца. Отверткой с тонким лезвием отжимаем нижнюю грань уплотнителя и выводим ее из зацепления с панелью двери. Одновременно, отверткой с широким лезвием приподнимаем уплотнитель, не давая ему зацепиться.

7. Извлекаем стекло через проем между наружной и внутренней панелями двери.

Примечание. Если необходимо полностью разобрать дверь, то, слегка надавливая одной рукой на наружный уплотнитель, другой рукой выводим нижнюю кромку уплотнителя из зацепления с внутренней панелью двери и снимаем уплотнитель.

Установка нового лобового стекла ВАЗ 2110

Монтаж нового лобового стекла требуется проводить аккуратно и осторожно, чтобы не повредить элемент. Как же наклеить на лобовое стекло на ВАЗ 2110? Процесс состоит из 5 этапов

Опустите боковые стекла передних дверей, поднимите капот.
Лобовое стекло ВАЗ 2110 аккуратно возьмите, просунув одну руку в оконный проем внутрь автомобиля, а второй придерживайте за нижнюю часть элемента.
Меняйте руки постепенно, после чего аккуратно занесите нижние углы прозрачного щитка и монтируйте его в проем.
После монтирования лобового стекла ВАЗ 2110, в нижнюю часть проема установите упоры. С помощью этих деталей регулируется положение стекла.
Легкими движениями прижимайте стекло к стойке.
Установка завершена, выполните сборку остальных элементов в обратной последовательности. Не забудьте установить переходник на перерезанный шланг омывателя.

Эти простые процедуры позволят водителям сэкономить на СТО и выполнить замену ветрового стекла ваз 2110 собственноручно.

Если у вас остались вопросы, по замене, рекомендую ознакомиться с этим видео:

Особенности замены

Замена лобового стекла ВАЗ 2110 выполняется максимально точно и качественно. Поэтому рекомендуется придерживаться этих рекомендаций.

В первые 4 часа после замены запрещается эксплуатировать автомобиль, открывать или закрывать двери. Клей еще не достаточно высох. Полное высыхание и максимальное склеивание наступает через неделю после установки.
Все манипуляции по обновлению лобового стекла ВАЗ 2110 требуется выполнять в закрытом помещении. Если на клеевую поверхность попадут частички пыли или грязи, то это отрицательным образом скажется на герметизации.
Выполнять демонтаж и установку рекомендуется при температуре от 15 °С и выше

Если это требование будет не соблюдено, и температура будет ниже требуемой, то клеевое вещество будет затвердевать дольше и не так качественно.
При покупке необходимых инструментов и прочих материалов для установки, обращать внимание на стоимость и экономить не целесообразно. Самое главное требование – качество.

Лобовое стекло: артикул, размеры

Еще одно правило при установке лобового стекла на ВАЗ 2110 – покупка оригинального элемента. Обычно водители ВАЗ 2110 именно так и поступают. Артикул – 21105206016. Стоимость элемента – 4 000 рублей.

Некоторые водители приобретают аналоги. По качеству они ничем не хуже. Их артикулы:

Артикул	Цена	Фото
4503AGSBL — (XYG) с полосой	3 000 руб.
4503AGNBL10 — (БОР) Overtinted с полосой	5 000 руб.
4503AGS — (БОР) Overtinted	3 000 руб.
2110-5206016 — AGS (БСЗ)	5 000 руб.

В случае невозможности приобрести оригинальное ветровое стекло, можно обратиться к продавцам за помощью, указав размеры оригинала: 1428x862x5 мм.

Как демонтировать старое стекло

Снять и дворники.
Извлечь заглушки и крепежные винты.
На краях жабо есть 2 гайки на «10», расположенные под капотом. Выкрутить их.
Демонтировать резиновый уплотнитель моторного отсека. Достать саморезы, которые присоединяют шумоизоляцию и жабо.
Жабо фиксируется защелкой, находящейся в центре. Ее нужно выдернуть вместе с жабо. Удобнее будет сделать это, удерживая двумя руками около центра.
Приподнять жабо. Отрезать хомут и шланг омывателя. Место должно быть таким, чтоб по окончании ремонта в нем можно было поставить переходник.
Демонтировать жабо.
Извлечь молдинг, зацепив его за край. Снизу достать 2 резиновые прокладки, имеющие треугольную форму.

Выпилить старое стекло. Для этого потребуется струна (различают круглую витую, использующуюся для прорезки, и квадратную – для выпиливания).

Для выполнения этой задачи потребуется помощник. Один конец струны пропускается в салон. Оба человека тянут за нее с разных сторон.

Что нужно подготовить

Для начала вам необходимо приобрести подходящее по размерам лобовое стекло. Его подбирают для ВАЗа по артикулу 21105206016. В магазинах можно их найти оригинальные или аналогичные. Если вы ищете эталонное стекло для замены, то достаточно знать его артикул – в магазине вам подберут подходящий вариант. Можно купить одну из моделей:

4503AGSBL – (XYG) с полосой сверху, стоимость – около 3 тысяч рублей;
4503AGNBL10 – (БОР) Overtinted с затемненной полосой за 5 тысяч;
4503AGS – (БОР) Overtinted без полосы, но и защитой от ультрафиолета – ценой 3 тысячи;
2110-5206016 – AGS (БСЗ) – классическое, прозрачное за 5 тысяч.

Кроме нового лобового стекла вам понадобятся:

комплект для вклейки;
накладки (уплотнители);
струна с двумя ручками для демонтажа;
уайт-спирит;
активатор и праймер.

Также вам потребуется иметь инструмент для зачистки старого клея, наждачную бумагу с мелким зерном. Хорошо иметь под рукой свой комплект присосок для установки оптики, они облегчат вам работу.

За один час самостоятельно при наличии соответствующих навык и инструментов можно заменить заднее стекло на автомобиле ВАЗ 2110. В противном случае следует обратиться к профессионалам, которые знают, как правильно и эффективно поменять заднее и лобовое стекло.

Замена стекла своими руками.

Перед тем, как приступить к непосредственной замене стекла нужно приготовить все необходимые инструменты и материалы. Вам потребуется: новое заднее стекло, клей, новая резина для стекла, струна для вырезания старого стекла, инструменты для удержания стекла, инструменты для очистки проема, растворитель, скотч. Кроме того, все работы рекомендуется выполнять в хорошо осветительном помещении с напарником. Это обеспечит качественную и оперативную замену стекла.

— Когда все приготовлено нужно переходить к непосредственному снятию старого стекла. Для этого нужно прорезать клей между стеклом и проемом с помощью специального инструмента.

— Тогда можно снимать старую резину и очищать поверхность от остатков клея.

— Очень важно полностью вычистить все остатки клея и старой резины, чтобы можно было легко установить новое заднее стекло. — Чтобы обеспечить долговечность и прочность заднего стекла нужно тщательно и ответственно отнестись к подготовительным работам

— Чтобы обеспечить долговечность и прочность заднего стекла нужно тщательно и ответственно отнестись к подготовительным работам.

— С помощью наждачной бумаги удаляем с поверхности все остатки ржавчины и старого клея. Кроме того, нужно обезжирить поверхность с помощью специального раствора.

— Когда все подготовительные работы завершены, приступаем к обработке нового заднего стекла. Для этого нужно закрепить его специальным держателем и одеть на него новый резиновый уплотнитель.

— Также нужно подготовить скотч для быстрого использования.

— Рекомендуется нанести специальную грунтовку перед тем, как вставлять стекло. Это позволит обеспечить долговечность и избежать появления ржавчины.

— Теперь можно на поверхность стекла нанести специальный клей, а также в отверстия крепления для надежной фиксации. Тогда можно ставить стекло на место.

— Когда стекло установлено на свое место, для правильной фиксации нужно использовать скотч и оклеить им места стыков.

— Рекомендуется, сутки подержать в таком виде стекло, а потом удалить все остатки скотча.

— Также рекомендуется не использовать автомойку интенсивного режима, чтобы не повредить новое установленное стекло.